Сегодня всё больше предпринимателей задумываются о ведении импортной деятельности: селлеры на маркетплейсах, а также поставщики товаров для селлеров, небольшие производители и организации, осуществляющие оптовые поставки товаров. Один из первых вопросов, с которым они сталкиваются, — как наладить легальный импорт товаров в Россию и избежать рисков. Как устроен импорт в Россию:…
Организация прямых закупок товаров у зарубежных поставщиков с их дальнейшей реализацией на маркетплейсах в РФ позволит убрать из цепочки лишних посредников и предложить покупателям наиболее выгодные цены. Многие часто задаются вопросом: как быстро и просто купить товар за границей для продажи на маркетплейсах? На него существует несколько ответов, связанных с…
В этой части статьи мы рассмотрим основные требования, касающиеся подтверждения соответствия товаров техническим регламентам и иным требованиям безопасности, действующим на территории ЕАЭС. Сертификация (подтверждение соответствия) товаров Сертификат соответствия (СС) или декларация о соответствии (ДС) являются самыми распространенными разрешительными документами, оформляемыми на значительную часть ввозимых и продаваемых товаров. Узнать о необходимости…
Таможенное оформление образцов товаров — это важный процесс, который требует внимательного подхода. Правильное оформление не только обеспечивает легальный ввоз товаров, но и помогает избежать штрафов и задержек. В данной статье мы рассмотрим ключевые аспекты таможенного оформления образцов, необходимые документы, процесс оформления, варианты доставки и возможные таможенные платежи. Зачем необходимо таможенное…
Международная мультимодальная перевозка представляет собой совокупность перевозок различными видами транспорта, которые используются для доставки грузов из одной страны в другую. Это транспортировка грузов по одному договору, но выполненная, по меньшей мере, двумя видами транспорта. Она может включать в себя комбинацию как автомобильных, железнодорожных, морских, так и авиационных перевозок. Главное преимущество…
Китай – стратегический партнер России, сотрудничество с которым позволило заменить значительную часть товаров, запрещенных к вывозу из стран EC, а также других недружественных стран, которые ввели санкции в отношении поставок товаров и услуг в РФ. В 2023 году Китай обеспечил экспорт в Россию значительного количества товаров собственного производства, выступающих в…
Права на интеллектуальную собственность С началом работы технологии «параллельного импорта» у многих сложилось неверное представление о возможности ввоза и продажи контрафактных изделий под видом продукции известных марок. Несмотря на послабления в контроле над использованием товарных знаков, ввоз и продажа контрафакта по-прежнему под запретом. И, даже если товар можно ввозить в…
Осуществление экспортно-импортных операций осуществляется при наличии сопроводительной документации. Перемещение некоторых видов товаров через границу РФ должно сопровождаться наличием разрешительных документов. Рассмотрим основные разрешительные документы в области Технического регулирования, ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-карантинного контроля. Важно понимать, что сертификация бывает обязательной и добровольной. Обязательная сертификация Под процедуру обязательной сертификации попадают товары, которые…
Влияние вводимых экономических санкций на изменение традиционных логистических схем Ситуация на рынке международных грузоперевозок была непростой в последние годы. Последствия пандемии привели к трудностям с пересечением сухопутных границ автотранспортом, дефициту порожних морских контейнеров в ряде азиатских стран, отмене значительного количества грузопассажирских авиарейсов, изменению традиционных цепей поставок. В связи с этим…
На сегодняшний день наиболее удобным способом покупки разнообразных товаров являются маркетплейсы. Озон, Вайлдбериз, Яндекс Маркет, Сбер маркет предлагают широкий ассортимент товаров от различных поставщиков и в текущей ситуации значительную часть этих товаров перед продажей импортируют в Россию. С учетом действующих санкций и ограничений торговли, импорт товаров наиболее удобно осуществлять с…
Зачем нужна маркировка товаров знаком EAC? «Продукция, соответствие которой требованиям технических регламентов подтверждено в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом, маркируется знаком обращения на рынке. Маркировка знаком обращения на рынке осуществляется заявителем самостоятельно любым удобным для него способом. Особенности маркировки продукции знаком обращения на рынке устанавливаются техническими регламентами». В соответствии со…
Регулярное общение с деловым сообществом, работающим с китайскими поставщиками, подтверждает мысль о том, что деятельность китайских мошенников развита лучше, чем мог бы себе представить литературный герой романов И. Ильфа и Е. Петрова Остап Бендер, который, как известно, знал 400 сравнительно честных способов отъема денег у населения.Китайцы – носители древнейшей культуры,…
Успешный опыт работы с клиентами позволяет нам делиться идеями, как оптимизировать уже работающие модели доставки грузов. В современном мире бывает сложно принять на веру некоторые решения, особенно когда они кажутся дорогими, или затратными на первый взгляд. В общем, давайте разберемся вместе.Одно из таких новых решений называется «Just In Time» Just…
Сегодня в Китае представлено около 400 отраслей промышленности, за последние десятилетия построено боле 350 тысяч предприятий, по количеству заводов и производимых ими товаров сегодня Китай занимает первое место в мире. Вопрос поиска альтернативных поставщиков на китайском рынке в последнее время актуален для многих предпринимателей из разных стран. Свои рекомендации не дает…
Если вы решили поставлять новый продукт из Китая, то принципиально существует несколько вариантов организации схемы поставок. Выбор модели всегда индивидуален и зависит от следующих факторов:- наличие опыта ведения ВЭД и работы с китайскими поставщиками;- объема заказа и специальных условий организации производства: OEM, ODM (если они присутствуют);- наличие готовности к работе…
100 млрд. долл. США – психологическая цифра взаимного товарооборота между Россией и Китаем, которая неоднократно анонсировалась первыми лицами двух государств как цель и призыв к действию. Официально показатель считали еще реальным к выполнению в 2015 году в начале этого года. Президент Путин, в свою очередь, даже заявлял, что к 2020…
17-09-2015
✕
Поиск заводов–изготовителей металлических штампованных деталей для изготовления стеклоподъемников (авто)
Заказчик: международная компания – производитель автокомпонентов (штаб-квартира в Испании)
Предмет консультации: анализ рынка Северо-Запада РФ и поиск заводов-изготовителей металлических штампованных деталей, соответствующих заданным критериям заказчика.
Проделанная работа: аналитиком «Импорто» были найдены 10 производственных предприятий с опытом работы в автопроме. Была установлена связь с данными предприятиями, их анкетирование. Полученная информация структурирована в форме отчета на английском языке.
Проведение маркетингового исследования по анализу экспортных цен на продовольственную продукцию в некоторых странах Латинской Америки
Заказчик: российский производитель молочной продукции и сыров
Предмет консультации: предоставление информации о среднерыночных экспортных ценах на продукт – сладко-сливочное несоленое масло 82,5% (unsalted sweet cream butter 82,5%). Условия поставки EXW/FСA (Инкотермс 2010). Расфасовка: блоки по 25 килограмм. Страны расположения заводов – производителей: Аргентина, Уругвай, Австралия.
Проделанная работа: аналитиком «Импорто» было произведено исследование экспортного рынка сливочного масла в указанных странах. Специалист использовал различные источники для поиска и дальнейшего сопоставления экспортных цен: справочные цены, размещенные на тематических ресурсах и торговых площадках сети интернет, прайс-листы компаний-производителей, высылаемые по запросам. Результаты исследования оформлены и переданы заказчику в форме отчета.
Поиск заводов-изготовителей стоячих пакетов типа Дойпак (Doy pack, гибкая тара) в странах EC (Польша, Германия)
Заказчик: торговая компания РФ
Предмет консультации: поиск заводов-изготовителей стоячих пакетов типа Дойпак (Doy pack, гибкая тара), соответствующих заданным требованиям, предназначенным для расфасовки жидкости стеклоомывателя. Регион поиска — страны EC (Польша, Германия).
Проделанная работа: аналитиком «Импорто» были найдены 5 заводов на территории Польши, а также 3 завода на территории Германии. Была установлена связь с заводами и уточнена возможность поставки заданной продукции в РФ.
Условия ввоза на территорию EC корма для аквариумных рыб пр-ва РФ
Заказчик: российский поставщик кормов для аквариумных рыб
Предмет консультации: предоставление актуальной информации о санитарно-ветеринарных требованиях Европейского Союза, предъявляемых к продукции «Гаммарус сушеный» (назначение – корм для аквариумных рыб), импортируемой в Нидерланды из РФ.
Проделанная работа: изучены и описаны требования, установленные Регламентами Европейского Парламента и Совета, предъявляемые к производству и импорту кормов для непродуктивных животных, а также требования, предъявляемые Россельхознадзором РФ, для экспорта данной продукции в страны ЕС.
Организация доставки сантехники из Италии по маршруту Civita Castellana (EXW) — Санкт-Петербург (door)
Задача: организация доставки и таможенного оформления партии сантехнических изделий (смесители, раковины, унитазы, мебель для ванных комнат) на условиях «дверь – дверь»
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• оперативная организация забора груза из нескольких складов в обстоятельствах временных ограничений;
• проведение таможенного оформления груза в СПб;
Описание работ:
Особенности данного кейса заключались в том, что компания получила запрос на организацию доставки от клиента в четверг (06 августа), во второй половине дня. Вес партии груза: 5 тонн. Планируемая дата отгрузки: пятница (07 августа) – последний день работы фабрики перед летними каникулами. В процессе работы сотрудниками отдела логистики «Импорто» было установлено, что в период с 14.00 пятницы по 22.00 воскресенья в Италии действовали ограничения на движение грузовых автомобилей общим допустимым весом более 7, 5 т. по дорогам общего пользования. Благодаря грамотной организации грузовых терминалов, партнеров в Италии, при консолидации грузов был оперативно произведен забор продукции с нескольких складов до момента их закрытия на праздники, в период с 09.00 до 12.00 пятницы. Теминалы оперативно собрали грузы со всех складов в последние рабочие часы, что позволило доставить груз до клиента в срок, не срывая поставку на длительный период летних каникул.
Транзитное время доставки «дверь-дверь» с учетом таможенного оформления на таможенном посту Санкт-Петербургской таможни СЗТУ составило 14 дней.
Организация доставки кондиционерного оборудования из Италии и Франции в Москву (door)
Задача: организация доставки оборудования (прецизионные кондиционеры, чиллеры, гидромодули, конденсаторы) на условиях EXW производители в EC – Москва (door).
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• консолидация всей партии груза в EC для следования одним караваном через границу Таможенного союза;
• сопровождение при таможенном оформлении в РФ.
Описание работ:
Был произведен забор груза в 2 разных квадратах Италии и в 2 разных квадратах во Франции и поэтапно в течение полутора недель осуществлена доставка на склад консолидации в Вильнюсе. Далее груз в составе каравана из трех фур был отправлен из Литвы в Москву, где произведено таможенное оформление. Общий вес грузовой партии составил 17908 кг.
Организация перевозки крупногабаритного оборудования по маршруту Италия — Казахстан
Задача: организация международной автоперевозки оборудования (поворотные столы для производства ЖБИ) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Италия — Республика Казахстан несколькими фурами без перегрузок в пути следования
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• оптимизация маршрута и расходов на оформление дозволов;
• подача автомобилей (5 фур с внутренней высотой полуприцепа — 3 м.) по строго согласованному с заводом-отправителем плану («Just in Time»);
• оформление документов на одну партию груза, следующую в нескольких авто фурах;
• транзитное время перевозки не должно превышать 14 дней.
Описание работ:
Поскольку данная поставка требовала наличия специальных дополнительных разрешающих документов (двух и трех сторонних дозволов), было принято решение выбрать маршрут поставки с использованием промежуточного склада консолидации и оформления грузов. Перевозка предполагала соблюдение условий отправителя по подаче машин под загрузку и дальнейшего единовременного их оформления на таможне (экспорт). Процесс оформления экспорта происходил по единому пакету документов на всю поставку с единым инвойсом и подинвойсами на каждый отдельный автомобиль группы, по которым оформлялись отдельные экспортные декларации.
В то же время пакет документов должен был полностью соответствовать требованиям таможенного представителя получателя груза. Процесс таможенной очистки в Казахстане происходил по единой декларации (одна поставка), что позволило в один день выпустить все машины.
Движение машин мониторилось на протяжении всего пути следования, что было необходимо для координации их единовременного прибытия на СВХ.
В результате скоординированных действий сотрудников логистического отдела «Импорто» и третьих лиц – участников международной перевозки, транзитное время доставки «дверь — дверь» Италия — Казахстан составило 12 суток..
Организация мультимодальной перевозки негабаритного оборудования по маршруту г. Стамбул (Турция) — г. Санкт-Петербург (РФ)
Задача: организовать мультимодальную перевозку негабаритного оборудования (дизель-генераторных установок) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Турция, г. Стамбул — РФ, г. Санкт-Петербург.
Особенности организации перевозки:
• морская перевозка негабаритного груза контейнерной партией (2 x 40’ FLAT RACK + 1 x 20’ DC) по маршруту Турция, г. Стамбул – РФ, г. Новороссийск;
• автомобильная перевозка негабаритного груза г. Новороссийск – г. Санкт-Петербург;
• оптимизация портовых расходов (сверхнормативное использование контейнера, погрузка/разгрузка контейнеров, перетарка груза в порту Новороссийска на специализированный автотранспорт для дальнейшей доставки в г. Санкт-Петербург);
• оформление документов на одну партию груза, следующую в нескольких контейнерах;
• транзитное время перевозки не должно превышать 30 суток.
Реализованные мероприятия:
• для обеспечения безопасной перетарки груза с контейнеров на низкорамный трал, была разработана схема строповки;
• перед прибытием груза в порт Новороссийска через уполномоченные органы РФ было получено разрешение на транспортировку крупногабаритного груза с учётом особенностей маршрута, по которому осуществлялась доставка;
• транспортировка груза до г. Санкт-Петербурга проводилась в штатном режиме с допустимой скоростью (в светлое время суток); транзитный срок перевозки составил 6 суток;
• фактическое время доставки «дверь — дверь» Турция, г. Стамбул — РФ, г. Санкт-Петербург составило 25 суток, с учётом задержки парома на 2 недели в Стамбуле (из-за штормовой погоды в Чёрном море).
Организация доставки оборудования из Санкт-Петербурга в Лион (Франция)
Задача: организация доставки и экспортного таможенного оформления высокоточного лабораторного оборудования на условиях FCA г. Санкт-Петербург – DAP (г. Лион, Франция).
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• контроль за упаковкой, погрузкой и креплением грузовых мест;
• одновременное прибытие всех транспортных средств на таможенный пост во Франции.
Описание работ:
Для перевозки оборудования были выбраны 3 стандартные еврофуры. Грузовые места были размещены и закреплены в соответствии с разработанным нами планом погрузки. Было произведено таможенное оформление экспорта на Санкт-Петербургской таможне, без заезда на СВХ. Машины следовали до места назначения в группе. Убытие с территории РФ было осуществлено через МАПП Убылинка.
Транзитное время доставки – 8 суток.
Организация доставки пиломатериалов в Китай
Задача: организация доставки и экспортного таможенного оформления партии пиломатериалов (мебельные щиты из хвойных пород) на условиях FCA г. Киров – CIF (порт Шанхай, Китай).
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
затарка груза в морские контейнеры силами отправителя;
транзитный срок мультимодальной перевозки — не более 60 суток с момента погрузки.
Описание работ:
Подача порожних контейнеров осуществлялась автотранспортом. Использовались контейнеры морской линии MAERSK, освобождаемые в регионе погрузки из-под импортных грузов. Затарка контейнеров производилась без их выгрузки с авто платформы. Всего для транспортировки партии груза было подано 15 x 40’ HC. Далее контейнеры доставлялись автотранспортом до порта Санкт-Петербург, где была сформирована коносаментная партия для погрузки на фидерное контейнерное судно и отправки в порт Шанхай. По условиям поручения клиента груз также был застрахован в пользу Покупателя.
Транзитное время доставки склад – порт Шанхай составило 50 суток.
Товар: футеровочное покрытие барабанов конвейеров
Поставщик: Индия
Покупатель: Россия, г. Санкт-Петербург
Решаемые задачи:
поиск альтернативных поставщиков изделий в Индии и Китае для снижения себестоимости поставок;
проверка производителей на благонадежность;
запрос и доставка образцов продукции;
проверка качества образцов в лаборатории;
выбор фабрики – поставщика, соответствующего требуемым критериям (Индия);
разработка и заключение контракта по поставке изделий;
проведение международных оплат;
доставка «door-door»;
таможенное оформление в РФ;
передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.
Особенности:
ведение переговоров с поставщиками КНР и Индии по снижению закупочных цен;
проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
Организация перевозки крупногабаритного оборудования по маршруту Италия — Казахстан
Задача: организация международной автоперевозки оборудования (поворотные столы для производства ЖБИ) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Италия — Республика Казахстан несколькими фурами без перегрузок в пути следования.
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• оптимизация маршрута и расходов на оформление дозволов;
• подача автомобилей (5 фур с внутренней высотой полуприцепа — 3 м.) по строго согласованному с заводом-отправителем плану («Just in Time»);
• оформление документов на одну партию груза, следующую в нескольких авто фурах;
• транзитное время перевозки не должно превышать 14 дней.
Описание работ:
Поскольку данная поставка требовала наличия специальных дополнительных разрешающих документов (двух и трех сторонних дозволов), было принято решение выбрать маршрут поставки с использованием промежуточного склада консолидации и оформления грузов. Перевозка предполагала соблюдение условий отправителя по подаче машин под загрузку и дальнейшего единовременного их оформления на таможне (экспорт). Процесс оформления экспорта происходил по единому пакету документов на всю поставку с единым инвойсом и подинвойсами на каждый отдельный автомобиль группы, по которым оформлялись отдельные экспортные декларации.
В то же время пакет документов должен был полностью соответствовать требованиям таможенного представителя получателя груза. Процесс таможенной очистки в Казахстане происходил по единой декларации (одна поставка), что позволило в один день выпустить все машины.
Движение машин мониторилось на протяжении всего пути следования, что было необходимо для координации их единовременного прибытия на СВХ.
В результате скоординированных действий сотрудников логистического отдела «Импорто» и третьих лиц – участников международной перевозки, транзитное время доставки «дверь — дверь» Италия — Казахстан составило 12 суток.
Товар: ручки, петли и дверная фурнитура
Поставщик: Китай
Покупатель: Россия, г. Санкт-Петербург
Особенности:
• привлечение представителей компании «Импорто» в КНР для решения ряда задач;
• ведение переговоров по индивидуальному дизайну размещения логотипа на изделиях, а также упаковке;
• проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
Решаемые задачи:
• организация оплаты за товар через торгового агента (Турция) на основании прямого контракта клиента с торговым агентом;
• морская перевозка в составе сборного груза по маршруту Аргентина, г. Буэнос Айрес — Турция, г. Стамбул;
• организация перетарки в отдельный контейнер 20’ DC в Стамбуле (для сокращения сроков доставки в РФ) и оформление документов по перепродаже в РФ и реэкспорту;
• морская перевозка груза из г. Стамбула в порт г. Новороссийска;
• таможенное оформление, перетарка груза в порту Новороссийска на автотранспорт с целью уменьшения финансовых издержек на возврат порожнего оборудования обратно в порт из Москвы;
• транспортировка по маршруту г. Новороссийск – г. Москва.
Товар: благовония VRINDA
Поставщик: Аргентина, г. Буэнос Айрес
Покупатель: Россия, г. Москва
Организация закупки и мультимодальной перевозки товарной партии благовоний по маршруту Аргентина, г. Буэнос Айрес— РФ, г. Москва.
Задача: организовать оплату и международную перевозку партии груза на условиях «дверь-дверь» по маршруту Аргентина, г. Буэнос Айрес— РФ, г. Москва.
Решаемые задачи:
• организация оплаты за товар через торгового агента (Турция) на основании прямого контракта клиента с торговым агентом;
• морская перевозка в составе сборного груза по маршруту Аргентина, г. Буэнос Айрес — Турция, г. Стамбул;
• организация перетарки в отдельный контейнер 20’ DC в Стамбуле (для сокращения сроков доставки в РФ) и оформление документов по перепродаже в РФ и реэкспорту;
• морская перевозка груза из г. Стамбула в порт г. Новороссийска;
• таможенное оформление, перетарка груза в порту Новороссийска на автотранспорт с целью уменьшения финансовых издержек на возврат порожнего оборудования обратно в порт из Москвы;
• транспортировка по маршруту г. Новороссийск – г. Москва.
Исходная ситуация
До обращения клиент использовал карго-доставку. Это не позволяло подтверждать легальное происхождение и стоимость товара. У клиента начали появляться проблемы с налоговой отчетностью по НДС. С ростом объёма грузовых партий до контейнерных размеров – тарифы карго стали полностью невыгодными.
Товар: Плёнка-ПВХ
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Разработали торгово-закупочную схему (Клиент – ВЭД-оператор в РФ (Импортер) – Поставщик (фабрика в КНР).
• Заключили внешнеторговый контракт между Импортером и Поставщиком.
• Разместили заказ по поручению Клиента, реализовали прямую международную оплату в адрес Поставщика. Провели инспекционный контроль товарной партии на складе Поставщика в КНР.
• Организовали международную перевозку (FCL, в стандартном морском контейнере) и таможенное оформление в РФ.
• Организовали доставку очищенного таможней товара до склада Клиента в г. Санкт-Петербурге.
Результат:
• Перевод зарубежных поставок на легальную схему импорта в РФ.
• Снижение рисков для Клиента: все документы оформлены официально, продукция готова к законной реализации.
• Снижение себестоимости закупки товара за счет укрупнения партии и перехода на модель легального ввоза.
• Оптимизация процессов —передача ВЭД-оператору функций импортера.
Особенности:
• Поставка осуществлена ГК «Импорто» с передачей ВЭД-оператору функций импортера и сохранением за Клиентом функций ведения коммерческих переговоров с зарубежным Поставщиком (частичный ВЭД-аутсорсинг).
Исходная ситуация
Закупки велись напрямую у фабрики-изготовителя в ЕС, но расчёты и ввоз товаров на территорию РФ происходили нелегально. Возникли трудности с организацией валютных платежей поставщику в EC, логистикой, отсутствием разрешительных документов, а также маркировки в системе «Честный знак», без которых продажа товара на территории РФ становится невозможной.
Решаемые задачи:
• Разработали и реализовали модель закупки товара у фабрики-изготовителя через зарубежного торгового агента.
• Организовали процесс реализации международных платежей (Клиент — торговый агент за рубежом — Поставщик).
• Организовали оформление разрешительных документов на товар в РФ (декларации о соответствии).
• Организовали маркировку товара для соответствия требованиям системы «Честный знак» и ТР ЕАЭС на фулфилмент складе консолидации в г. Вильнюс, Литва.
• Организовали международную перевозку и таможенное оформление в РФ.
Результат:
• Продукция оформлена для официальных продаж в России.
• Маркировка «Честный знак» нанесена корректно, без риска претензий со стороны регуляторов.
• Клиент получил возможность продавать товары через собственный интернет-магазин, маркетплейсы, а также другие розничные каналы без ограничений.
Особенности:
• Продавец и Отправитель — компании резиденты разных стран.
• Организация международных платежей с участием торгового агента.
• Нанесение стикеров с маркировкой ЧЗ нестандартного размера.
Исходная ситуация
До обращения клиент ввозил товар по «карго» схеме. Возникли риски блокировки продаж на маркетплейсах и сложности с легализацией документов для налогового и бухгалтерского учёта.
Товар: Кожгалантерея (сумки, аксессуары)
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Разработали закупочную модель с участием торгового агента в КНР.
• Разработали и оказали содействие в заключении внешнеторгового контракта между клиентом в РФ (импортер) и торговым агентом в КНР (экспортер).
• Проконсультировали клиента по вопросам реализации международных оплат и соблюдению требований законодательства РФ о валютном регулировании и валютном контроле РФ.
• Организовали закупку у нескольких фабрик через торгового агента в КНР и обеспечили экспортное оформление в КНР.
• Оказали содействие в оформлении всех необходимых разрешительных документов (сертификаты соответствия и декларации о соответствии).
• Провели полный инспекционный контроль объединенной партии товаров, а также организовали маркировку в рамках системы «Честный знак» на фулфилмент складе в КНР.
• Организовали международную перевозку и таможенное оформление в РФ.
• Организовали внутреннюю перевозку от СВХ до склада Клиента.
Результаты:
• Поставки Клиента полностью легализованы, риск блокировок продаж на маркетплейсах устранён.
• Клиент получил возможность вести прозрачный бухгалтерский учёт и подтверждать легальное происхождение ввозимых в РФ зарубежных товаров.
• Создана база для масштабирования бизнеса: теперь новые партии можно ввозить по отлаженной официальной схеме. Особенности:
• Вовлечение торгового агента в КНР для консолидации закупок, а также выполнения функций экспортера.
• Решение проблемы отсутствия экспортных лицензий у поставщиков внутри КНР — организация экспорта силами агента.
• Разработка документальной базы для обеспечения легального импорта товаров в РФ.
Товар: Шины для спецтехники
Поставщик: Нидерланды
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выбор подходящей финансовой цепочки
• Маркировка на складе консолидации в Европе
• Оформление EX-1 и ответы на запросы европейской таможни
• Подача декларации на товары и её успешный выпуск
Особенности:
• Финансовая аналитика для минимизации рисков и экономии на сертификате соответствия.
Товар: Конвейерные ленты
Поставщик: Италия
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выбор наиболее подходящей финансовой цепочки и логистического маршрута.
• Заполнение end-user и shareholders форм.
• Контроль за операциями по погрузке и перегрузке крупногабаритного товара на нашем складе в Европе.
• Доставка на СВХ в Санкт-Петербурге.
Особенности:
• Наличие спецтехники и квалифицированных сотрудников на нашем консолидационном складе в Европе позволило осуществить ПРР в максимально сжатые сроки.
Товар: Дизельные генераторы
Поставщик: Турция
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Организация мультимодальной перевозки негабаритного оборудования (дизель-генераторная установка) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Турция — РФ.
Особенности:
• Поскольку данная поставка требовала обеспечения перетарки с контейнеров на трал, была разработана схема строповки для её безопасного проведения.
Товар: Метеодатчики
Поставщик: Германия
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Срочное проведение международных оплат.
• Организация транзита и доставки товара в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.
Особенности:
• Ошибочные действия отправителя привели к неверной доставке, однако проблема была решена и груз успешно доставили в РФ.
• Европейскому поставщику была оказана консультация по правилам подтверждения 0% ставки НДС при экспорте.
Товар: Вентиляторы
Поставщик: Италия
Покупатель: г. Москва, Россия
Решаемые задачи:
• Проведение международных оплат;
организация доставки товара в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.
Особенности:
• Нами были проведены переговоры с поставщиком с помощью европейской компании-агента для получения предложения и структурирования сделки.
Параллельный импорт из стран Европы, несмотря на сложности доставки и оформления документов, возможен. Перевозка осуществляется автотранспортом.
КНР является одним из крупнейших внешнеторговых партнеров России. Параллельный импорт из Китая осуществляется основными видами транспорта: железнодорожным, авиатранспортом, автомобильным и морским.
Турецкая Республика входит в первую десятку стран дальнего зарубежья — крупнейших внешнеторговых партнеров России. Параллельный импорт из Турции осуществляется основными видами транспорта: железнодорожным, авиатранспортом, автомобильным и морским.
Решаемые задачи:
• Международная доставка от двери до двери.
• Проведение международных оплат.
• Организация доставки в РФ
информации о составе груза.
Особенности:
• Проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
Товар: Шестерни
Поставщик: Швеция
Покупатель: Москва, Россия
Решаемые задачи:
• Проведение международных оплат.
• Таможенное оформление РФ.
• Международная доставка от двери до двери.
Особенности:
• Подтверждение в рамках таможенного контроля отсутствия у товара признаков контрафактной продукции.
• Получение разрешения на ввоз у правообладателя.
Товар: Датчик температуры
Поставщик: Турция
Покупатель: Россия
Решаемые задачи:
• Международная перевозка товара.
• Таможенное оформление РФ.
• Провели осмотр на СВХ для подтверждения информации о составе груза.
Особенности:
• Подтверждение в рамках таможенного контроля отсутствия у товара признаков контрафактной продукции.
• Получение разрешения на ввоз у правообладателя
Товар: Испытательная камера тепла-холода-влаги
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Организация международной ЖД перевозки с последующим вывозом груза до места назначения в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Обеспечение безопасное транспортировки в составе сборного контейнера.
• Продавец не имел возможности принять оплату за товар напрямую из РФ. Оплата была реализована через торгового агента в Сербии.
Товар: Стяжки для мебели металлические
Продавец: Австралия
Отправитель: Тайвань
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у поставщика.
• Доставка груза из недружественной страны в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Особенности данной перевозки заключались в том, что продавцом и отправителем были разные компании из разных стран.
• Продавец не имел возможности принять оплату за товар напрямую из РФ. Оплата была реализована через торгового агента в Сербии.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товаров у нескольких поставщиков на торговой площадке в Китае.
• Консолидация товаров в Китае в одну поставку.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача товара клиенту по внутреннему договору поставки.
Особенности:
• Для закупки товаров на китайской оптовой площадке был задействован китайский торговый агент.
• Наш импортер выкупил товары у китайского агента и поставил клиенту в РФ.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у фабрики-изготовителя.
• Проведение предотгрузочного инспекционного контроля.
• Оформление разрешительных документов для ввоза в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Доставка «door-door».
Особенности:
• Поставка осуществлена через компанию «Импорто», с полной передачей ВЭД-оператору функций импортера.
• Проведена предотгрузочная инспекция на складе продавца с целью выявления несоответствий.
Товар: Промышленный клей
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выездная инспекция фабрики.
• Запрос и доставка образцов продукции.
• Проведение международных оплат.
• Доставка «door-door».
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
• Привлечение представителей компании «Импорто» в КНР для решения ряда задач.
• Ведение переговоров по маркировке товара в соответствии с заданной инструкцией.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Краснодар, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у фабрики-изготовителя.
• Проведение предотгрузочного инспекционного контроля.
• Оформление разрешительных документов для ввоза в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Доставка «door-door».
Особенности:
• Проведена предотгрузочная инспекция на складе продавца с целью выявления несоответствий.
• Поставка осуществлена через компанию «Импорто», с полной передачей ВЭД-оператору функций импортера.
Заказать звонок
Мы используем куки для наилучшего представления нашего сайта. Если Вы продолжите использовать сайт, мы будем считать что Вас это устраивает.