Компания «Импорто» оказывает услуги по организации грузоперевозок из Финляндии.
Основными товарами, импортируемыми Россией из Финляндии, являются:
бумага и картон;
товары народного потребления;Доставка грузов из Финляндии осуществляется главным образом посредством автомобильного транспорта.

Доставка сборных грузов из Финляндии в Санкт-Петербург автотранспортом занимает срок от 1 до 3-х суток. Сборные машины выходят из Финляндии по расписанию 1 раз в неделю. Таможенное оформление осуществляется на постах Санкт-Петербургской таможни. Также осуществляется доставка целых контейнеров и контейнерных партий.
Наша компания предоставляет сервис по экспедированию транзитных грузов, не включенных в санкционные списки EC, следующих в РФ авиатранспортом, либо морским транспортом до аэропортов, либо морских портов Финляндии с оформлением Северного паспорта и всех необходимых документов.
Изображение от senivpetro на Freepik
Image by wirestock on Freepik
Мы предлагаем:
— структурирование сделок по закупкам товаров в Финляндии с проведением оплат через торговую компанию в EC (для товаров, не включенных в санкционные списки EC).
Получите подробную консультацию специалиста по вопросам доставки и таможенного оформления грузов из Финляндии !
Тел.: +7 (812) 385 11 20 (многоканальный)
e-mail: info@importo.spb.ru
Поиск заводов–изготовителей металлических штампованных деталей для изготовления стеклоподъемников (авто)
Заказчик: международная компания – производитель автокомпонентов (штаб-квартира в Испании)
Предмет консультации: анализ рынка Северо-Запада РФ и поиск заводов-изготовителей металлических штампованных деталей, соответствующих заданным критериям заказчика.
Проделанная работа: аналитиком «Импорто» были найдены 10 производственных предприятий с опытом работы в автопроме. Была установлена связь с данными предприятиями, их анкетирование. Полученная информация структурирована в форме отчета на английском языке.
Проведение маркетингового исследования по анализу экспортных цен на продовольственную продукцию в некоторых странах Латинской Америки
Заказчик: российский производитель молочной продукции и сыров
Предмет консультации: предоставление информации о среднерыночных экспортных ценах на продукт – сладко-сливочное несоленое масло 82,5% (unsalted sweet cream butter 82,5%). Условия поставки EXW/FСA (Инкотермс 2010). Расфасовка: блоки по 25 килограмм. Страны расположения заводов – производителей: Аргентина, Уругвай, Австралия.
Проделанная работа: аналитиком «Импорто» было произведено исследование экспортного рынка сливочного масла в указанных странах. Специалист использовал различные источники для поиска и дальнейшего сопоставления экспортных цен: справочные цены, размещенные на тематических ресурсах и торговых площадках сети интернет, прайс-листы компаний-производителей, высылаемые по запросам. Результаты исследования оформлены и переданы заказчику в форме отчета.
Поиск заводов-изготовителей стоячих пакетов типа Дойпак (Doy pack, гибкая тара) в странах EC (Польша, Германия)
Заказчик: торговая компания РФ
Предмет консультации: поиск заводов-изготовителей стоячих пакетов типа Дойпак (Doy pack, гибкая тара), соответствующих заданным требованиям, предназначенным для расфасовки жидкости стеклоомывателя. Регион поиска — страны EC (Польша, Германия).
Проделанная работа: аналитиком «Импорто» были найдены 5 заводов на территории Польши, а также 3 завода на территории Германии. Была установлена связь с заводами и уточнена возможность поставки заданной продукции в РФ.
Условия ввоза на территорию EC корма для аквариумных рыб пр-ва РФ
Заказчик: российский поставщик кормов для аквариумных рыб
Предмет консультации: предоставление актуальной информации о санитарно-ветеринарных требованиях Европейского Союза, предъявляемых к продукции «Гаммарус сушеный» (назначение – корм для аквариумных рыб), импортируемой в Нидерланды из РФ.
Проделанная работа: изучены и описаны требования, установленные Регламентами Европейского Парламента и Совета, предъявляемые к производству и импорту кормов для непродуктивных животных, а также требования, предъявляемые Россельхознадзором РФ, для экспорта данной продукции в страны ЕС.
Организация доставки сантехники из Италии по маршруту Civita Castellana (EXW) — Санкт-Петербург (door)
Задача: организация доставки и таможенного оформления партии сантехнических изделий (смесители, раковины, унитазы, мебель для ванных комнат) на условиях «дверь – дверь»
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• оперативная организация забора груза из нескольких складов в обстоятельствах временных ограничений;
• проведение таможенного оформления груза в СПб;
Описание работ:
Особенности данного кейса заключались в том, что компания получила запрос на организацию доставки от клиента в четверг (06 августа), во второй половине дня. Вес партии груза: 5 тонн. Планируемая дата отгрузки: пятница (07 августа) – последний день работы фабрики перед летними каникулами. В процессе работы сотрудниками отдела логистики «Импорто» было установлено, что в период с 14.00 пятницы по 22.00 воскресенья в Италии действовали ограничения на движение грузовых автомобилей общим допустимым весом более 7, 5 т. по дорогам общего пользования. Благодаря грамотной организации грузовых терминалов, партнеров в Италии, при консолидации грузов был оперативно произведен забор продукции с нескольких складов до момента их закрытия на праздники, в период с 09.00 до 12.00 пятницы. Теминалы оперативно собрали грузы со всех складов в последние рабочие часы, что позволило доставить груз до клиента в срок, не срывая поставку на длительный период летних каникул.
Транзитное время доставки «дверь-дверь» с учетом таможенного оформления на таможенном посту Санкт-Петербургской таможни СЗТУ составило 14 дней.
Организация доставки кондиционерного оборудования из Италии и Франции в Москву (door)
Задача: организация доставки оборудования (прецизионные кондиционеры, чиллеры, гидромодули, конденсаторы) на условиях EXW производители в EC – Москва (door).
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• консолидация всей партии груза в EC для следования одним караваном через границу Таможенного союза;
• сопровождение при таможенном оформлении в РФ.
Описание работ:
Был произведен забор груза в 2 разных квадратах Италии и в 2 разных квадратах во Франции и поэтапно в течение полутора недель осуществлена доставка на склад консолидации в Вильнюсе. Далее груз в составе каравана из трех фур был отправлен из Литвы в Москву, где произведено таможенное оформление. Общий вес грузовой партии составил 17908 кг.
Организация перевозки крупногабаритного оборудования по маршруту Италия — Казахстан
Задача: организация международной автоперевозки оборудования (поворотные столы для производства ЖБИ) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Италия — Республика Казахстан несколькими фурами без перегрузок в пути следования
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• оптимизация маршрута и расходов на оформление дозволов;
• подача автомобилей (5 фур с внутренней высотой полуприцепа — 3 м.) по строго согласованному с заводом-отправителем плану («Just in Time»);
• оформление документов на одну партию груза, следующую в нескольких авто фурах;
• транзитное время перевозки не должно превышать 14 дней.
Описание работ:
Поскольку данная поставка требовала наличия специальных дополнительных разрешающих документов (двух и трех сторонних дозволов), было принято решение выбрать маршрут поставки с использованием промежуточного склада консолидации и оформления грузов. Перевозка предполагала соблюдение условий отправителя по подаче машин под загрузку и дальнейшего единовременного их оформления на таможне (экспорт). Процесс оформления экспорта происходил по единому пакету документов на всю поставку с единым инвойсом и подинвойсами на каждый отдельный автомобиль группы, по которым оформлялись отдельные экспортные декларации.
В то же время пакет документов должен был полностью соответствовать требованиям таможенного представителя получателя груза. Процесс таможенной очистки в Казахстане происходил по единой декларации (одна поставка), что позволило в один день выпустить все машины.
Движение машин мониторилось на протяжении всего пути следования, что было необходимо для координации их единовременного прибытия на СВХ.
В результате скоординированных действий сотрудников логистического отдела «Импорто» и третьих лиц – участников международной перевозки, транзитное время доставки «дверь — дверь» Италия — Казахстан составило 12 суток..
Организация мультимодальной перевозки негабаритного оборудования по маршруту г. Стамбул (Турция) — г. Санкт-Петербург (РФ)
Задача: организовать мультимодальную перевозку негабаритного оборудования (дизель-генераторных установок) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Турция, г. Стамбул — РФ, г. Санкт-Петербург.
Особенности организации перевозки:
• морская перевозка негабаритного груза контейнерной партией (2 x 40’ FLAT RACK + 1 x 20’ DC) по маршруту Турция, г. Стамбул – РФ, г. Новороссийск;
• автомобильная перевозка негабаритного груза г. Новороссийск – г. Санкт-Петербург;
• оптимизация портовых расходов (сверхнормативное использование контейнера, погрузка/разгрузка контейнеров, перетарка груза в порту Новороссийска на специализированный автотранспорт для дальнейшей доставки в г. Санкт-Петербург);
• оформление документов на одну партию груза, следующую в нескольких контейнерах;
• транзитное время перевозки не должно превышать 30 суток.
Реализованные мероприятия:
• для обеспечения безопасной перетарки груза с контейнеров на низкорамный трал, была разработана схема строповки;
• перед прибытием груза в порт Новороссийска через уполномоченные органы РФ было получено разрешение на транспортировку крупногабаритного груза с учётом особенностей маршрута, по которому осуществлялась доставка;
• транспортировка груза до г. Санкт-Петербурга проводилась в штатном режиме с допустимой скоростью (в светлое время суток); транзитный срок перевозки составил 6 суток;
• фактическое время доставки «дверь — дверь» Турция, г. Стамбул — РФ, г. Санкт-Петербург составило 25 суток, с учётом задержки парома на 2 недели в Стамбуле (из-за штормовой погоды в Чёрном море).
Организация доставки оборудования из Санкт-Петербурга в Лион (Франция)
Задача: организация доставки и экспортного таможенного оформления высокоточного лабораторного оборудования на условиях FCA г. Санкт-Петербург – DAP (г. Лион, Франция).
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• контроль за упаковкой, погрузкой и креплением грузовых мест;
• одновременное прибытие всех транспортных средств на таможенный пост во Франции.
Для перевозки оборудования были выбраны 3 стандартные еврофуры. Грузовые места были размещены и закреплены в соответствии с разработанным нами планом погрузки. Было произведено таможенное оформление экспорта на Санкт-Петербургской таможне, без заезда на СВХ. Машины следовали до места назначения в группе. Убытие с территории РФ было осуществлено через МАПП Убылинка.
Транзитное время доставки – 8 суток.
Организация доставки пиломатериалов в Китай
Задача: организация доставки и экспортного таможенного оформления партии пиломатериалов (мебельные щиты из хвойных пород) на условиях FCA г. Киров – CIF (порт Шанхай, Китай).
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
затарка груза в морские контейнеры силами отправителя;
транзитный срок мультимодальной перевозки — не более 60 суток с момента погрузки.
Подача порожних контейнеров осуществлялась автотранспортом. Использовались контейнеры морской линии MAERSK, освобождаемые в регионе погрузки из-под импортных грузов. Затарка контейнеров производилась без их выгрузки с авто платформы. Всего для транспортировки партии груза было подано 15 x 40’ HC. Далее контейнеры доставлялись автотранспортом до порта Санкт-Петербург, где была сформирована коносаментная партия для погрузки на фидерное контейнерное судно и отправки в порт Шанхай. По условиям поручения клиента груз также был застрахован в пользу Покупателя.
Транзитное время доставки склад – порт Шанхай составило 50 суток.
Товар: футеровочное покрытие барабанов конвейеров
Поставщик: Индия
Покупатель: Россия, г. Санкт-Петербург
Решаемые задачи:
поиск альтернативных поставщиков изделий в Индии и Китае для снижения себестоимости поставок;
проверка производителей на благонадежность;
запрос и доставка образцов продукции;
проверка качества образцов в лаборатории;
выбор фабрики – поставщика, соответствующего требуемым критериям (Индия);
разработка и заключение контракта по поставке изделий;
проведение международных оплат;
доставка «door-door»;
таможенное оформление в РФ;
передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.

ведение переговоров с поставщиками КНР и Индии по снижению закупочных цен;
проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
Задача: организация международной автоперевозки оборудования (поворотные столы для производства ЖБИ) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Италия — Республика Казахстан несколькими фурами без перегрузок в пути следования.
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
• оптимизация маршрута и расходов на оформление дозволов;
• подача автомобилей (5 фур с внутренней высотой полуприцепа — 3 м.) по строго согласованному с заводом-отправителем плану («Just in Time»);
• оформление документов на одну партию груза, следующую в нескольких авто фурах;
• транзитное время перевозки не должно превышать 14 дней.

Описание работ:
Поскольку данная поставка требовала наличия специальных дополнительных разрешающих документов (двух и трех сторонних дозволов), было принято решение выбрать маршрут поставки с использованием промежуточного склада консолидации и оформления грузов. Перевозка предполагала соблюдение условий отправителя по подаче машин под загрузку и дальнейшего единовременного их оформления на таможне (экспорт). Процесс оформления экспорта происходил по единому пакету документов на всю поставку с единым инвойсом и подинвойсами на каждый отдельный автомобиль группы, по которым оформлялись отдельные экспортные декларации.
В то же время пакет документов должен был полностью соответствовать требованиям таможенного представителя получателя груза. Процесс таможенной очистки в Казахстане происходил по единой декларации (одна поставка), что позволило в один день выпустить все машины.
Движение машин мониторилось на протяжении всего пути следования, что было необходимо для координации их единовременного прибытия на СВХ.
В результате скоординированных действий сотрудников логистического отдела «Импорто» и третьих лиц – участников международной перевозки, транзитное время доставки «дверь — дверь» Италия — Казахстан составило 12 суток.
Товар: ручки, петли и дверная фурнитура
Поставщик: Китай
Покупатель: Россия, г. Санкт-Петербург

Особенности:
• привлечение представителей компании «Импорто» в КНР для решения ряда задач;
• ведение переговоров по индивидуальному дизайну размещения логотипа на изделиях, а также упаковке;
• проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
Решаемые задачи:
• организация оплаты за товар через торгового агента (Турция) на основании прямого контракта клиента с торговым агентом;
• морская перевозка в составе сборного груза по маршруту Аргентина, г. Буэнос Айрес — Турция, г. Стамбул;
• организация перетарки в отдельный контейнер 20’ DC в Стамбуле (для сокращения сроков доставки в РФ) и оформление документов по перепродаже в РФ и реэкспорту;
• морская перевозка груза из г. Стамбула в порт г. Новороссийска;
• таможенное оформление, перетарка груза в порту Новороссийска на автотранспорт с целью уменьшения финансовых издержек на возврат порожнего оборудования обратно в порт из Москвы;
• транспортировка по маршруту г. Новороссийск – г. Москва.
Товар: благовония VRINDA
Поставщик: Аргентина, г. Буэнос Айрес
Покупатель: Россия, г. Москва

Организация закупки и мультимодальной перевозки товарной партии благовоний по маршруту Аргентина, г. Буэнос Айрес— РФ, г. Москва.
Задача: организовать оплату и международную перевозку партии груза на условиях «дверь-дверь» по маршруту Аргентина, г. Буэнос Айрес— РФ, г. Москва.
Решаемые задачи:
• организация оплаты за товар через торгового агента (Турция) на основании прямого контракта клиента с торговым агентом;
• морская перевозка в составе сборного груза по маршруту Аргентина, г. Буэнос Айрес — Турция, г. Стамбул;
• организация перетарки в отдельный контейнер 20’ DC в Стамбуле (для сокращения сроков доставки в РФ) и оформление документов по перепродаже в РФ и реэкспорту;
• морская перевозка груза из г. Стамбула в порт г. Новороссийска;
• таможенное оформление, перетарка груза в порту Новороссийска на автотранспорт с целью уменьшения финансовых издержек на возврат порожнего оборудования обратно в порт из Москвы;
• транспортировка по маршруту г. Новороссийск – г. Москва.
Товар: Плёнка-ПВХ
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия

Решаемые задачи:
• Разработали торгово-закупочную схему (Клиент – ВЭД-оператор в РФ (Импортер) – Поставщик (фабрика в КНР).
• Заключили внешнеторговый контракт между Импортером и Поставщиком.
• Разместили заказ по поручению Клиента, реализовали прямую международную оплату в адрес Поставщика. Провели инспекционный контроль товарной партии на складе Поставщика в КНР.
• Организовали международную перевозку (FCL, в стандартном морском контейнере) и таможенное оформление в РФ.
• Организовали доставку очищенного таможней товара до склада Клиента в г. Санкт-Петербурге.
Результат:
• Перевод зарубежных поставок на легальную схему импорта в РФ.
• Снижение рисков для Клиента: все документы оформлены официально, продукция готова к законной реализации.
• Снижение себестоимости закупки товара за счет укрупнения партии и перехода на модель легального ввоза.
• Оптимизация процессов —передача ВЭД-оператору функций импортера.
Особенности:
• Поставка осуществлена ГК «Импорто» с передачей ВЭД-оператору функций импортера и сохранением за Клиентом функций ведения коммерческих переговоров с зарубежным Поставщиком (частичный ВЭД-аутсорсинг).
Закупки велись напрямую у фабрики-изготовителя в ЕС, но расчёты и ввоз товаров на территорию РФ происходили нелегально. Возникли трудности с организацией валютных платежей поставщику в EC, логистикой, отсутствием разрешительных документов, а также маркировки в системе «Честный знак», без которых продажа товара на территории РФ становится невозможной.
Товар: Постельное белье (постельные принадлежности)
Поставщик: ЕС
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия

Решаемые задачи:
• Разработали и реализовали модель закупки товара у фабрики-изготовителя через зарубежного торгового агента.
• Организовали процесс реализации международных платежей (Клиент — торговый агент за рубежом — Поставщик).
• Организовали оформление разрешительных документов на товар в РФ (декларации о соответствии).
• Организовали маркировку товара для соответствия требованиям системы «Честный знак» и ТР ЕАЭС на фулфилмент складе консолидации в г. Вильнюс, Литва.
• Организовали международную перевозку и таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Продавец и Отправитель — компании резиденты разных стран.
• Организация международных платежей с участием торгового агента.
• Нанесение стикеров с маркировкой ЧЗ нестандартного размера.
Товар: Кожгалантерея (сумки, аксессуары)
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия

Решаемые задачи:
• Разработали закупочную модель с участием торгового агента в КНР.
• Разработали и оказали содействие в заключении внешнеторгового контракта между клиентом в РФ (импортер) и торговым агентом в КНР (экспортер).
• Проконсультировали клиента по вопросам реализации международных оплат и соблюдению требований законодательства РФ о валютном регулировании и валютном контроле РФ.
• Организовали закупку у нескольких фабрик через торгового агента в КНР и обеспечили экспортное оформление в КНР.
• Оказали содействие в оформлении всех необходимых разрешительных документов (сертификаты соответствия и декларации о соответствии).
• Провели полный инспекционный контроль объединенной партии товаров, а также организовали маркировку в рамках системы «Честный знак» на фулфилмент складе в КНР.
• Организовали международную перевозку и таможенное оформление в РФ.
• Организовали внутреннюю перевозку от СВХ до склада Клиента.
Товар: Шины для спецтехники
Поставщик: Нидерланды
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выбор подходящей финансовой цепочки
• Маркировка на складе консолидации в Европе
• Оформление EX-1 и ответы на запросы европейской таможни
• Подача декларации на товары и её успешный выпуск
Особенности:
• Финансовая аналитика для минимизации рисков и экономии на сертификате соответствия.

Товар: Конвейерные ленты
Поставщик: Италия
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выбор наиболее подходящей финансовой цепочки и логистического маршрута.
• Заполнение end-user и shareholders форм.
• Контроль за операциями по погрузке и перегрузке крупногабаритного товара на нашем складе в Европе.
• Доставка на СВХ в Санкт-Петербурге.
Особенности:
• Наличие спецтехники и квалифицированных сотрудников на нашем консолидационном складе в Европе позволило осуществить ПРР в максимально сжатые сроки.

Товар: Дизельные генераторы
Поставщик: Турция
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Организация мультимодальной перевозки негабаритного оборудования (дизель-генераторная установка) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Турция — РФ.
Особенности:
• Поскольку данная поставка требовала обеспечения перетарки с контейнеров на трал, была разработана схема строповки для её безопасного проведения.

Товар: Метеодатчики
Поставщик: Германия
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Срочное проведение международных оплат.
• Организация транзита и доставки товара в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.
Особенности:
• Ошибочные действия отправителя привели к неверной доставке, однако проблема была решена и груз успешно доставили в РФ.
• Европейскому поставщику была оказана консультация по правилам подтверждения 0% ставки НДС при экспорте.

Товар: Вентиляторы
Поставщик: Италия
Покупатель: г. Москва, Россия
Решаемые задачи:
• Проведение международных оплат;
организация доставки товара в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.
Особенности:
• Нами были проведены переговоры с поставщиком с помощью европейской компании-агента для получения предложения и структурирования сделки.

Товар: Устройство защитного отключения
Поставщик: Швейцария
Покупатель: Москва, Россия
Решаемые задачи:
• Международная доставка от двери до двери.
• Проведение международных оплат.
• Организация доставки в РФ
информации о составе груза.
Особенности:
• Проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.

Товар: Шестерни
Поставщик: Швеция
Покупатель: Москва, Россия
Решаемые задачи:
• Проведение международных оплат.
• Таможенное оформление РФ.
• Международная доставка от двери до двери.
Особенности:
• Подтверждение в рамках таможенного контроля отсутствия у товара признаков контрафактной продукции.
• Получение разрешения на ввоз у правообладателя.

Товар: Датчик температуры
Поставщик: Турция
Покупатель: Россия
Решаемые задачи:
• Международная перевозка товара.
• Таможенное оформление РФ.
• Провели осмотр на СВХ для подтверждения информации о составе груза.
Особенности:
• Подтверждение в рамках таможенного контроля отсутствия у товара признаков контрафактной продукции.
• Получение разрешения на ввоз у правообладателя

Товар: Испытательная камера тепла-холода-влаги
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Организация международной ЖД перевозки с последующим вывозом груза до места назначения в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Обеспечение безопасное транспортировки в составе сборного контейнера.
• Продавец не имел возможности принять оплату за товар напрямую из РФ. Оплата была реализована через торгового агента в Сербии.

Товар: Стяжки для мебели металлические
Продавец: Австралия
Отправитель: Тайвань
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у поставщика.
• Доставка груза из недружественной страны в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Особенности данной перевозки заключались в том, что продавцом и отправителем были разные компании из разных стран.
• Продавец не имел возможности принять оплату за товар напрямую из РФ. Оплата была реализована через торгового агента в Сербии.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товаров у нескольких поставщиков на торговой площадке в Китае.
• Консолидация товаров в Китае в одну поставку.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача товара клиенту по внутреннему договору поставки.
Особенности:
• Для закупки товаров на китайской оптовой площадке был задействован китайский торговый агент.
• Наш импортер выкупил товары у китайского агента и поставил клиенту в РФ.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у фабрики-изготовителя.
• Проведение предотгрузочного инспекционного контроля.
• Оформление разрешительных документов для ввоза в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Доставка «door-door».
Особенности:
• Поставка осуществлена через компанию «Импорто», с полной передачей ВЭД-оператору функций импортера.
• Проведена предотгрузочная инспекция на складе продавца с целью выявления несоответствий.
Товар: Промышленный клей
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выездная инспекция фабрики.
• Запрос и доставка образцов продукции.
• Проведение международных оплат.
• Доставка «door-door».
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
• Привлечение представителей компании «Импорто» в КНР для решения ряда задач.
• Ведение переговоров по маркировке товара в соответствии с заданной инструкцией.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Краснодар, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у фабрики-изготовителя.
• Проведение предотгрузочного инспекционного контроля.
• Оформление разрешительных документов для ввоза в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Доставка «door-door».
Особенности:
• Проведена предотгрузочная инспекция на складе продавца с целью выявления несоответствий.
• Поставка осуществлена через компанию «Импорто», с полной передачей ВЭД-оператору функций импортера.